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白沙（はくさ）は、日本海軍が運用した特設測量艦。日中戦争中に鹵獲した中国税関監視船「福星」（フーシン、Fushing）を改装したもので、日本海軍の測量艦船としては最大で最も設備が充実していた。太平洋戦争中の1944年に特設工作艦へ再改装され、翌年には特設運送船に転籍したが、アメリカ海軍潜水艦により撃沈された。 == 船歴 == 1914年（大正3年）に、イギリスのウィリアム・グレイ・アンド・カンパニー（en）造船所で建造された〔。その後、中華民国の税関監視船として改装されて「福星」の船名で広東省方面で密輸取り締まりに従事していた。税関監視船時代には、第2船倉と上甲板に45フィート（約13.7m）級の高速艇（後記参照）数隻を搭載しており、その揚収用として船橋前の両舷に張り出すように大型のクレーンが設置されていた〔福井（2001年）、194-195頁。〕。 日中戦争中に日本海軍によって鹵獲され、1938年（昭和13年）に横須賀海軍工廠で改装を受けて特設測量艦となった〔福井（1993年）、286-287頁。〕。日中戦争後の帰属が未定で確定的な戦利艦ではなかったため、正規艦船ではなく臨時の特設艦船の取り扱いになっている〔。九〇式測深儀一型1組をはじめとする測深儀5組など測量機器が装備されたほか、税関監視船時代の高速艇搭載設備を流用して、装載艇として10m測量艇8隻と艦載内火艇が搭載された〔。排水量約7000トンは日本海軍の測量艦船として最大で、測量設備も最も充実していた〔。同じく特設測量艦である「第三十六共同丸」（阿波国共同汽船：1499総トン）とともに、中国中南部沿岸の測量に大きく貢献した〔。 太平洋戦争後期の1944年（昭和19年）5月1日付で特設工作艦になり〔、再び大規模な改装工事を受けた上、シンガポール（当時の日本名：昭南）に進出した〔。翌1945年（昭和20年）3月10日にはさらに特設運送船に転籍した〔。しかし1945年6月8日、インドシナ半島沖の地点でアメリカ海軍の潜水艦コビアの魚雷攻撃により沈没した〔Cressman, Robert J. ''The Official Chronology of the US Navy in World War II'' , Annapolis: MD, Naval Institute Press, 1999, p. 692.〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「白沙 (特設測量艦)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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